Condivido questo mio contributo pubblicato su Labor – Il lavoro nel diritto , dedicato alla recente Cass. 4 agosto 2025, n. 22541 
, che torna a interrogarsi sulla natura dei contratti di trasporto e di logistica e, con essa, sulla responsabilità solidale del committente.
Muovendo dalla distinzione tra appalto, trasporto e logistica, il saggio ripercorre le tappe di un percorso giurisprudenziale che – pur tra chiaroscuri interpretativi – tende a ricomporre la frammentazione del lavoro nelle filiere produttive.
Il quadro d’insieme svela una linea coerente: la solidarietà non è solo una tecnica di garanzia, ma una clausola etica dell’ordinamento, destinata a preservare l’equilibrio tra libertà d’impresa e tutela della persona che lavora.
Dal trasporto alla logistica, dalla subfornitura industriale ai contratti misti, la responsabilità solidale del committente emerge come tecnica di ricomposizione etica e giuridica di un sistema produttivo frammentato.
Non un vincolo punitivo, ma un principio ordinante di giustizia sostanziale, che traduce nel diritto positivo un’esigenza antica: evitare che la libertà contrattuale diventi libertà di diseguaglianza.
E come in un caleidoscopio, i frammenti contrattuali si moltiplicano e cambiano forma, ma la luce che li attraversa – la tutela effettiva del lavoro – resta la stessa. Ed è da quella luce che prende senso l’intero disegno.
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